ระบบฉีดเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินใช้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางอ้อมปั๊มเชื้อเพลิงจะส่งน้ำมันไปยังห้องเครื่องยนต์ จากนั้นจึงฉีดเข้าไปในท่อร่วมไอดีโดยหัวฉีดมีหัวฉีดแยกสำหรับแต่ละกระบอกสูบหรือหนึ่งหรือสองหัวฉีดในท่อร่วมไอดี

ตามเนื้อผ้า ส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศจะถูกควบคุมโดยคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ไม่สมบูรณ์แบบ

ข้อเสียที่สำคัญของมันคือคาร์บูเรเตอร์ตัวเดียวที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์สี่สูบไม่สามารถให้แต่ละกระบอกสูบมีส่วนผสมของเชื้อเพลิง/อากาศเหมือนกันได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากกระบอกสูบบางอันอยู่ห่างจากคาร์บูเรเตอร์มากกว่ากระบอกอื่นๆ

ทางออกหนึ่งคือใส่คาร์บูเรเตอร์คู่ให้พอดี แต่สิ่งเหล่านี้ยากต่อการปรับแต่งอย่างถูกต้องรถยนต์หลายคันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงแทน ซึ่งน้ำมันจะถูกส่งออกมาอย่างแม่นยำเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเช่นนั้นมักจะมีประสิทธิภาพและทรงพลังมากกว่าเครื่องยนต์แบบคาร์บูเรต อีกทั้งยังประหยัดกว่าและมีการปล่อยมลพิษน้อยกว่าด้วย