หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร?

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอุปกรณ์กลไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อร่วมไอดีโดยตรงที่ด้านหน้าของวาล์วไอดีหัวฉีดมีตัวกรองไมครอนสูงสุดท้ายที่ทางเข้าด้านบนและรูขนาดใต้ผิวหนังขนาดเล็กที่ด้านล่างสำหรับการทำละอองของเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นสำหรับหัวฉีดน้ำในเชื้อเพลิงสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อหัวฉีดเนื่องจากการแทนที่คุณสมบัติการหล่อลื่นของเชื้อเพลิง

หัวฉีดเปิดและปิดที่ความเร็วรอบเดียวกับเครื่องยนต์สองจังหวะ และครึ่งรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์สำหรับสี่จังหวะซึ่งเท่ากับมากกว่า 138,000 ครั้งต่อชั่วโมงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีคาร์บอนและสิ่งสกปรกที่เกิดจากองค์ประกอบเครื่องฟอกอากาศที่ไม่ดีประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ เกรด และสารเติมแต่งมีผลโดยตรงต่ออายุขัยของหัวฉีดคอมพิวเตอร์ควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงพวกเขามีไฟอย่างต่อเนื่องเมื่อเปิดกุญแจโดยพื้นฐานแล้ว คอมพิวเตอร์จะต่อสายดินของหัวฉีด ทำให้วงจรสมบูรณ์และทำให้หัวฉีดเปิดขึ้นเมื่อถอดพื้นหัวฉีดจะปิดหลังจากได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ แล้ว คอมพิวเตอร์จะกำหนดระยะเวลาที่ต้องต่อสายดินของหัวฉีดเพื่อฉีดเชื้อเพลิงในปริมาณที่ถูกต้องตามความต้องการ